故宫不是不能走汽车。百年来，不仅走了好几次，还走得很稳，并没有破坏故宫的地面。最早开汽车的是慈禧。
后来，再开汽车进故宫的是大总统袁世凯。
老佛爷坐过，袁大总统也坐过，溥仪不干了，这故宫是我自个儿家啊，怎么能由着别人开车进来撒欢？我治不了袁世凯，我还治不了故宫的地砖么？
溥仪也想要弄一辆汽车开。
可是，溥仪终究还是没能买到一辆汽车，只买来了一辆自行车。
但这并不代表溥仪只能享受《我在故宫修文物》里故宫博物院工作人员的待遇，多年之后，溥仪还是坐上了汽车，只不过这些汽车是用来把溥仪赶出故宫的。
溥仪走了，故宫成为了故宫博物院。我不知道后面还有谁再开着汽车进过故宫，但我可以肯定有不少次，至少抗战爆发后抢救故宫文物南迁是一次，出入故宫的肯定是大货车。
说到这里，是不是可以总结一下。汽车进故宫，大概都是为了载文物的，不仅载死文物，更载活文物。慈禧太后、袁大总统、末帝溥仪，都是文物。
文物也不一定都是古物，当代的也可能是文物，只要有足够的历史价值、社会价值。比如表现某阶层之骄横跋扈，难道不是文物吗？当然是。
不过话又说回来，既然故宫里走了那么多次汽车，再走一次又何妨？
难道再走一次，就妨碍公众利益了吗？再走一次，就妨碍公众逛故宫了吗？再走一次，难道违反了哪一条法律吗？
显然都没有，但网络上的言论很奇怪。一方面人们高喊着核平这个核平那个，嘲笑南半球的森林大火，丝毫不以为意，从未把法律、道德、良知放在心上；另一方面却在发现“自己人”做了一些超出他们对“自己人”想象的事情，莫名惊诧。
我倒要问问，到底是叫嚣核平、嘲笑灾难、把死人当光荣的想法荒唐，还是开车进故宫的姑娘行为荒唐呢？
咱们生活的这个世界，还有太多的张志超、吴花燕等着我们去帮助，还有太多城市的马路地面等着我们去加固，这些才是我们的切身利益。
红墙黄瓦的那个老院子，是咱们的吗？除了表现出不平等之外，跟我们有什么实质关系么？
再联想到故宫还有个角楼餐厅，不知道吃得起6688一桌的人，有几个没车，又有几个不是开车去吃饭的呢？
我还听到朋友跟我说，有一点让他感觉很纳闷。
他说有些动物比其他动物更平等这件事，他本以为应该是司空见惯，调侃几句就过去了。却没想到引起这么大反响，各种评论区里纷纷哀嚎“真长见识了”、“万万没想到”。
我立马就批评了这个朋友缺乏共情能力，没有办法设身处地去为网友考虑。
对于有一定财富和社会地位的人，他们从小就见过不少比他们自己阶层更高的人具有种种特权，确实见怪不怪了。他们的底线在于，有特权不可怕，但请麻烦讲点道德，不要恣意妄为。
而对绝大多数生活在比较低的层次的人，没错，我说的就是那些刚刚被“青年大院”煽起高潮来的网络青年们，他们生活的社会层次，连见识特权的机会都不曾有过。
他们只知道长期以来他们所学习的、阅读的、接触的东西对他们的规训，面对如今的事情，他们的反应只能是表示惊讶：“现在都这么美好、伟大了，竟然还有特权？！”
可见，两极分化的绝不仅仅是财富，更是智商。
