3月17日,《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》(以下简称《规划》)由国家发改委公布后,燕郊总体规划图也曝光了,位置在京秦高速北,虽然不是在很正式的规划展览馆或新闻发布会上发布,但也是政府行为,具有一定的公信力:
根据图示,平谷线后,北京6号线“东延”也被官宣,不久燕郊及北三县将出现“双地铁格局”——北三县将在诸多方面融入北京,交通已在发力。
平谷线,2019年12月5日国家发展改革委正式批复调整方案,相关部门已启动平谷线前期建设,2020年年内开工。而6号线东延,根据这个规划图,东延在燕郊南城将设两个站:柳店站和吴各庄站。终点在或在大厂夏垫或延伸香河北京新城。另外,燕郊南到大厂到香河的多条路网将被打穿,整个北三县将会进入一体化进程。
以前,6号线东延一直被北京方面否定,2017年称6号线是一条贯穿城市中心区、东西向布置的轨道交通干线,定位为服务我市中心城、外围新城,兼具交通疏散和发展引导功能的线路,目前该线路不具备服务跨区域客流的能力。到2018年又改口称将推动6号线东延,现今天初步确定东延——事情总是变化的,6号线东延应该不日有正式消息传出。
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